智能驾驶最高级别是什么
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建设工业:正研发的产品具备适配更高级别智能驾驶的需求【建设工业：正研发的产品具备适配更高级别智能驾驶的需求】财联社6月10日电，建设工业在互动平台表示，目前公司研发生产的汽车转向系统产品，能适配于L2级智能驾驶需求，正在研发的相关产品具备适配更高级别智能驾驶的需求。
...智能驾驶需求 正在研发的相关产品具备适配更高级别智能驾驶的需求金融界6月10日消息，有投资者在互动平台向建设工业提问：贵公司的智能化驾驶底盘组件是否已经达到量产状态，公司的传动系统跟制动系统是否接入智能驾驶？公司回答表示：目前公司研发生产的汽车转向系统产品，能适配于L2级智能驾驶需求，正在研发的相关产品具备适配更高级别智能驾小发猫。
广汽集团:与腾讯深化合作,聚焦智能驾驶等领域涉及高等级智能驾驶、智能化领域、AI 大模型产业应用等多个方面。广汽集团透露将在今年量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”，计划在2026 年建成完整运营体系。同时，双方将探讨共建全球化的混合云平台，加速广汽集团智能化产品和服务的全球化部署。目前腾讯拥有亚洲是什么。
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长城汽车:即将上市最新一代智能驾驶系统CP Ultra覆盖全场景无高精...金融界6月13日消息，有投资者在互动平台向长城汽车提问：请问贵公司自动驾驶达到什么级别？L3还是L4?智能驾驶商用达到L3了吗？L4现在应用在实验阶段还是应用在哪款车上了？与华为有车机系统和智能座舱的合作吗？是否有更深入的合作考虑？公司回答表示：在智能驾驶方面，我们即将等我继续说。
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豪恩汽电:正在积极关注L4级别的自动驾驶产品研发,智能驾驶产品丰富金融界6月5日消息，有投资者在互动平台向豪恩汽电提问：请问公司是否参与研发L4级别的自动驾驶产品？目前进展如何？L3级别和L2级别的智能驾驶产品有哪些？谢谢！公司回答表示：公司正在积极关注L4级别的自动驾驶产品研发。目前公司的智能驾驶产品有车内监控系统、电子后视镜系好了吧！
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昊铂率先入选工信部L3准入试点公示,开启智能驾驶新篇章随着L3自动驾驶技术的到来，智能驾驶真正由辅助驾驶迈入自动驾驶的新阶段，昊铂迅速响应，6月6日，搭载L3级别硬件的高阶智驾昊铂GT全球款即将正式上市，将作为此次上路通行试点的平台车型。作为纯电智能豪华中大型轿车，昊铂GT全球款将在电池动力系统上配备800V高压超充技术，还有呢？
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全国智能驾驶最高级别赛事闭幕,武汉“聪明车”捧回6个奖项作为世界智能网联汽车大会的重要配套活动，全国智能驾驶测试赛是国内最高水平的专业测试评价赛事，是智能网联汽车领域最具影响力的国际交流和成果展示平台。截至目前，全国智能驾驶测试赛已举办三届，分别在南京、成都、德清和北京等地举办区域赛。“这次比赛，我们的参赛车型小发猫。
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海康威视:为不同级别的智能驾驶系统提供全栈传感器解决方案金融界5月22日消息，有投资者在互动平台向海康威视提问：请问公司能否做汽车摄像头业务？公司回答表示：海康汽车电子专注于智能驾驶传感器领域，为不同级别的智能驾驶系统提供包括车载摄像头、毫米波雷达和超声波雷达在内的全栈传感器解决方案。本文源自金融界AI电报
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腾讯广汽将将共同打造自动驾驶轻地图解决方案北京商报讯(记者魏蔚)6月14日，腾讯宣布已和广汽集团签署战略合作框架协议。面向高等级智能驾驶，双方将共同打造“端云一体”的自动驾驶轻地图解决方案；面向大模型产业应用趋势，双方将共建广汽集团大模型底座，基于腾讯云AI大模型能力，共同推进大模型在不同场景的落地应用；面向后面会介绍。
国海证券:高阶自动驾驶试点政策落地 智能驾驶产业链或持续受益部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，总体要求具备量产条件的L3、L4级别智能网联车在限定区域内开展上路通行试点。高阶自动驾驶试点政策落地，大规模商业化应用可期，政策助推下智能驾驶产业链或持续受益，汽车智能化主题不变，维持对智能驾驶行业“推荐”评级。国海等我继续说。
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